Les replays des conférences du salon Bio360 sont en ligne, accessibles à partir de la chaîne YouTube « Bio360Expo ». Les présentations sont téléchargeables.

Nous vous recommandons particulièrement la conférence « Gaz verts : renforçons nos synergies » qui retrace les filières de production de gaz renouvelable bas carbone (pyrogazéification, méthanisation, gazéification hydrothermale, power to gas) et leurs complémentarités. Cette conférence aborde également les synergies entre les filières gaz et l’hydrogène. Cette conférence s’appuie sur la nouvelle publication de l’ATEE « Gaz verts : renforçons nos synergies », téléchargeable ICI.

Les gaz renouvelables et bas-carbone : des filières complémentaires pour atteindre la neutralité carbone Les technologies de production de gaz renouvelables et bas-carbone sont variées et s’appuient sur des filières industrielles complémentaires, présentant des stades de développement différents. Les principaux flux de matières et d’énergies en jeu sont représentés dans le schéma ci-dessous :

source : ATEE

Save the date : Bio360 Expo 2022, 26-27 Janvier, Nantes

Dans le cadre de son séminaire « connaissances ferroviaire », organisé le 26 mai dernier, Norlink Ferroviaire est revenu sur la possibilité de convertir le mode ferroviaire au GNV / BioGNV.

Le séminaire « connaissances ferroviaire » est l’occasion pour les acteurs du secteur prendre connaissance d’études, des recherches et des projets liés au transport ferroviaire.

Parmi les sujets traités cette année, une conférence a abordé la question de l’intégration du [Bio]GNV dans le monde ferroviaire, au travers du rétrofit dual-fuel d’un locotracteur.

Retrouvez ci-dessous l’intervention d’Antoine Jabet, Business analyst chez GRDF, et de Richard Lecoupeau, directeur et fondateur de 2C Consulting.

AS24 a inauguré une nouvelle station GNC (gaz naturel comprimé) sur le Marché d’Intérêt National (MIN) au sud de Nantes. Un nouveau point de ravitaillement qui s’inscrit dans l’objectif de 110 stations GNV que le Groupe souhaite installer en France dans les prochaines années.

Implantée au Sud de Nantes, cette nouvelle station constitue un point d’étape privilégié pour les véhicules de transport qui transitent en région nantaise. Multi-énergies, elle est équipée de 4 pistes proposant toutes des pompes GNC accessibles aux poids lourds.

Ouverte 24h/24, la station dispose d’automates acceptant notamment les cartes carburant des deux marques, TOTAL et AS 24 pour le GNC uniquement.

Cette nouvelle station intervient après l’ajout de cette énergie dans d’autres stations du Groupe Total (notamment à Colomiers, Saint-Quentin-Fallavier, Blois, Nantes Est, Hénin-Beaumont, Strasbourg, Le Mans, Sotteville-lès-Rouen et Orly). La station GNC de Rennes (Chantepie) devrait être ouverte d’ici la fin de l’année.